Функція автомобільного водяного насоса полягає в створенні тиску в охолоджувальній рідині для забезпечення її циркуляції в системі охолодження. Взагалі кажучи, це дозволяє воді безперервно циркулювати через радіатор і блок двигуна, відводячи тепло і гарантуючи, що двигун не перегрівається. У блоці циліндрів двигуна автомобіля є водяний канал для циркуляції охолоджуючої води, який з’єднаний з радіатором (широко відомим як резервуар для води), розміщеним у передній частині автомобіля через водопровідні труби, щоб утворити велику систему циркуляції води. . На верхньому випускному отворі двигуна встановіть водяний насос, що приводиться в дію ременем вентилятора, щоб відкачувати гарячу воду з водяного каналу блоку двигуна та закачувати холодну воду. Поруч із водою також є термостат. насос. Коли автомобіль щойно заводиться (холодний автомобіль), він не вмикається, тому охолоджуюча вода не проходить через бак для води, а лише циркулює в двигуні (загальновідома як мала циркуляція). Коли температура двигуна досягає 80 градусів і більше. Коли він включений, він включається, гаряча вода в двигуні закачується в бак для води, а холодний вітер дме через бак для води, коли автомобіль рухається вперед , забираючи тепло. Приблизно так це працює. Водяний насос автомобіля використовується для циркуляції охолоджувальної рідини, і двигун може охолоджуватися лише тоді, коли охолоджуюча рідина циркулює. Функція водяної помпи полягає в створенні тиску охолоджувальної рідини, що протікає через радіатор, і відправляє її у водяну сорочку циліндра для полегшення потік охолоджуючої води. Обслуговування бензинового водяного насоса. Ранні автомобільні двигуни не мали важливого аксесуара, який, як ми вважаємо, необхідний сьогодні — водяного насоса. Рідким охолоджувачем, який використовувався в той час, була чиста вода, змішана з невеликою кількістю деревного спирту, щоб запобігти замерзанню. Циркуляція охолоджувальної води повністю залежить від природного явища теплової конвекції. Після того як охолоджуюча вода поглинає тепло від блоку циліндрів, вона природним чином тече вгору і надходить у верхню частину радіатора; після того, як охолоджуюча вода стає холодною, вона природним чином опускається на дно радіатора і потрапляє в нижню частину блоку циліндрів. Застосування цього принципу термосифона ледь може завершити завдання охолодження. Але невдовзі до системи охолодження додали водяні насоси, щоб швидше переміщати охолоджуючу воду. У системі охолодження сучасних автомобільних двигунів, як правило, використовуються відцентрові водяні насоси. Доцільно встановити водяний насос у нижній частині системи охолодження, але більшість водяних насосів розміщують посередині системи охолодження, а кілька водяних насосів розміщують у верхній частині двигуна. Водяний насос, розташований у верхній частині двигуна, схильний до кавітації. Незалежно від того, де він знаходиться, обсяг перекачування водяного насоса дуже великий. Наприклад, пропускна здатність водяного насоса двигуна V8 становить близько 750 л/год на холостому ході та близько 12000 л/год на високій швидкості.
З точки зору терміну служби, найбільшою зміною в конструкції водяного насоса стала поява керамічних ущільнень кілька років тому. Порівняно з гумовими або шкіряними ущільнювачами, які використовувалися раніше, керамічні ущільнювачі більш зносостійкі. Але він також має недолік: його легко подряпати твердими частинками в охолоджуючій воді. Незважаючи на те, що в конструкцію вносилися постійні вдосконалення, щоб запобігти виходу з ладу ущільнення водяного насоса, наразі не можна гарантувати відсутність проблем з ущільненням водяного насоса. Коли ущільнення протікає, мастило підшипників водяного насоса вимивається. Довідкове джерело: Енциклопедія Baidu - Автомобільний водяний насос 2, Яку функцію виконує система охолодження двигуна?
Роль системи охолодження полягає в тому, щоб підтримувати двигун у відповідному діапазоні температур за будь-яких умов експлуатації. Система охолодження не тільки запобігає перегріву двигуна, але й запобігає тому, щоб двигун був занадто холодним взимку. Систему охолодження можна розділити на повітряне охолодження та водяне охолодження відповідно до різних охолоджуючих засобів.