Спосіб перевірки роботи вентилятора та його коливання: потягніть лопаті вентилятора вперед і назад рукою та спостерігайте, чи не ослаблений шків. Якщо він відчувається ослабленим, спочатку перевірте, чи не послаблені гвинти кріплення вентилятора та гайки кріплення шківа. Якщо лущення немає, це означає, що підшипник ослаб, його слід розібрати та замінити, а також додати достатню кількість мастила.
Перевірте тиск водяного насоса на вашому автомобілі: при працюючому двигуні візьміться за шланг, який з’єднує головку блоку циліндрів з випускним отвором води радіатора. Коли дросель піднімається з холостого ходу на високу швидкість, якщо тиск підвищується, це означає, що тиск водяного насоса нормальний; якщо немає особливого відчуття, це означає, що водяний насос недостатній, і водяний насос слід зняти для обслуговування.
Перевірте, чи не зігнутий вал насоса, чи не перевищує граничний знос цапфи, чи не пошкоджена різьба на кінці вала. Вигин вала насоса не повинен перевищувати 0,05 мм, інакше його слід замінити. Перевірте робоче колесо на наявність сильної кавітації, корозії або тріщин. У разі виявлення тріщин, сильної кавітації та корозії їх слід замінити. Робочі колеса з невеликою кавітацією можна відремонтувати за допомогою клею. Якщо на контактній поверхні між робочим колесом і гідрозатвором виявлені подряпини і нерівномірний знос, замініть його новим.
Запобіжні заходи щодо протікання водяного насоса автомобіля Після перевірки та ремонту водяний насос слід зібрати в порядку, зворотному розбиранню. Під час складання зверніть увагу на взаємне розташування корпусу насоса та з’єднувальної труби та уникайте з’єднання з трубою. Після того, як насос був встановлений на місце, його слід оглянути. При обертанні вала насоса він повинен бути гнучким і без заїдань. Наповніть водяний насос водою, заблокуйте вхідний і вихідний отвір води та поверніть вал насоса, щоб запобігти витоку води.