Автомобільний конденсатор знаходиться в передній частині автомобіля, перед радіатором водяного бака, поруч з двигуном. Дві сторони конденсатора з’єднані мідними та алюмінієвими трубами системи кондиціонування повітря, які відповідно з’єднані з компресором системи кондиціонування повітря та резервуаром для зберігання рідини.
Автомобільний конденсатор встановлюється в передній частині автомобіля, перед радіатором водяного бака, поруч з двигуном. Конденсатор є компонентом системи охолодження та є типом теплообмінника, який може перетворювати газ або пару в рідину та передавати тепло в трубі повітрю поблизу зовнішньої сторони труби найшвидшим способом.
Конденсатор автомобільного кондиціонера - це пристрій, який здійснює обмін теплом між зовнішнім повітрям і речовиною в трубці через металевий лист розсіювання тепла. Газ проходить через довгу трубку, зазвичай згорнуту в соленоїд, і тепло втрачається навколишньому повітрю. Такий метал, як мідь, є хорошим провідником тепла і часто використовується для транспортування пари. Щоб підвищити ефективність конденсатора, до труб часто додають радіатори з відмінною теплопровідністю, щоб збільшити площу розсіювання тепла, щоб прискорити розсіювання тепла, а конвекція повітря прискорюється через вентилятор, щоб відвести тепло.
У системі охолодження випарник, конденсатор, компресор і дросельний клапан є чотирма основними частинами системи охолодження. Серед них випарник - це пристрій, що подає холодне повітря. Холодоагент поглинає тепло об'єкта, який потрібно охолодити, щоб досягти охолодження. Компресор - це серце, яке відіграє роль вдихання, стиснення та транспортування парів холодоагенту. Конденсатор - це пристрій, який виділяє тепло і передає тепло, поглинене у випарнику, разом з теплом, перетвореним в результаті роботи компресора, в охолоджуюче середовище для відведення. Дросельний клапан відіграє роль дроселю та зниження тиску холодоагенту, а також одночасно контролює та регулює кількість рідини холодоагенту, що надходить у випарник, і ділить систему на дві частини: сторону високого тиску та сторону низького тиску. - сторона тиску.