Після оголення прокладки головки блоку циліндрів відбуваються такі явища:
1. Резервуар для води повернеться назад і з’являться бульбашки, температура води стане вищою, а з вихлопу буде виділятися білий дим.
2. Моторне масло стане емульсійним і стане білим, або частина його потрапить у циліндр, що призведе до синього диму з вихлопу.
3. Коли автомобіль працює, очевидно, що робоча потужність двигуна недостатня, що знижує ефективність прискорення, і іноді виникає ненормальний звук стуку в циліндрі.
Загальні причини відриву прокладки циліндра наступні:
1. Велике навантаження на двигун, а висока температура та високий тиск у циліндрі спричиняють удари та абляцію прокладки циліндра.
2. Якість самої прокладки циліндра погана, горловина циліндра вигоріла, а азбестова дошка та стопорне кільце нерівномірно загорнуті, що призводить до витоку циліндра. 3. Звички водіння автовласника погані, а тиск у циліндрі занадто високий через часте стукання акселератором і різке прискорення.