Використання та обслуговування автомобільного осушувача повітря

1. Зверніть увагу на з’єднання входу та випуску повітря під час збирання або заміни, якщо його перевернути, сушарка не працюватиме;
2. Зверніть увагу на чистоту трубопроводу під час збирання або заміни виробу, інакше домішки спричинять витік повітря;
3. Сушильний бак слід замінювати раз на рік. Якщо повітря в робочому середовищі містить занадто багато пилу та вологи, цикл заміни необхідно скоротити. Накопичення води в резервуарі для зберігання повітря слід регулярно перевіряти (рекомендовано раз на місяць). Якщо накопичення води в резервуарі для зберігання повітря значне, сушильний бак необхідно замінити. Як замінити осушувач:
a. Зняти старий осушувальний бак, очистити з’єднувальні болти і корпус клапана;
b. Нанесіть відповідну кількість мастила на ущільнювальну та відповідну частину нового осушувача та корпусу клапана, а також нанесіть герметик для кріплення різьби на з’єднання між новим осушувачем і з’єднувальним болтом;
в. Прикрутіть новий осушувач до корпусу клапана, максимальний момент затягування становить 15 Н·м;
4. За винятком сушильної ємності, користувачам інших частин цього продукту заборонено розбирати за бажанням;
5. Коли транспортний засіб знаходиться на третьому рівні технічного обслуговування, він повинен бути розібраний, очищений і відсортований професійними техніками, а зношені частини повинні бути замінені;
6. Щоб забезпечити хорошу продуктивність сушіння в сушарці, з’єднання між повітряним компресором і сушаркою повинно бути зроблено металевими трубами та підтримуватися на відстані понад 5 м, щоб запобігти передчасному виходу з ладу гумових частин сушарки через висока температура газу, а температура повітря на вході не повинна перевищувати 65 градусів.