Під час роботи автомобіля згоряння двигуна виділяє багато тепла, але температура двигуна не повинна бути занадто високою, інакше виникнуть такі проблеми, як розтріскування та деформація, погане мастило та підвищений знос, які скоротить термін служби двигуна. Тому дуже важливо охолодити двигун. У блоці двигуна є багато каналів циркуляції охолоджуючої води, а водяний насос встановлено на верхньому водяному порту двигуна, який приводиться в рух ременем вентилятора, а потім гаряча вода з водяного каналу відкачується, і для підтримки роботи двигуна в певному діапазоні температур подається холодна вода.
Водяний цикл охолодження двигуна зазвичай має два цикли: малий цикл і великий цикл. Коли автомобіль тільки заводиться, він знаходиться в стані малого циклу, дайте двигуну нагрітися приблизно до 80 градусів якомога швидше (залежно від моделі встановлене значення температури різне), а коли термостат увімкнено, система охолодження автомобіля входить у великий цикл. Швидко охолоджуйте охолоджуючу рідину двигуна через водяний бак і радіатор, щоб уберегти двигун від перегріву та несправності.
